Remvoering vrachtwagen is een belangrijk onderdeel van het remsysteem van een bedrijfswagen. Door te begrijpen hoe het werkt en de factoren die van invloed zijn op de prestaties, kunnen vrachtwageneigenaren ervoor zorgen dat hun remmen veilig en betrouwbaar zijn.
Remwrijvingsmateriaal moet verschillende dingen bereiken: het moet het voertuig binnen een voorgeschreven afstand tot stilstand brengen, in een acceptabel tempo slijten en de trommels of rotoren niet aanvreten.
Remvoering materialen
Er zijn verschillende opties als het gaat om het kiezen van de juiste remvoering voor een vrachtwagen. Sommige bieden een langere levensduur, andere zijn stiller en sommige zijn zelfs geformuleerd voor specifieke toepassingen. De remvereisten en warmteafvoerbehoeften van langeafstandsvrachtwagens zijn bijvoorbeeld heel anders dan die van een cementmolen of houtvrachtwagen.
Werkwijze voor het vormen van een asbestvrije remvoeringsamenstelling De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een werkwijze voor het vormen van een asbestvrije remvoeringsamenstelling die slijtage-, duurzaamheids- en wrijvingseigenschappen heeft die vergelijkbaar zijn met of beter zijn dan die van conventionele remvoeringen van het asbesttype. De uitgevonden remvoering omvat vermiculiet en een thermohardende hars met hittebestendige eigenschappen. Fenolformaldehyde heeft de meeste voorkeur als de thermohardende hars, hoewel fenolfurfural, melamineformaldehyde, epoxyharsen, verknoopte alkydharsen, diallylftalaatharsen en ureum-formaldehyde thermohardende harsen ook geschikt zijn.
De remvoeringsamenstellingen worden voorgevormd en gevormd door ze in een vormholte te plaatsen die ruwweg de gewenste productvorm heeft. De voorgevormde samenstelling wordt vervolgens samengeperst bij kamertemperatuur onder een druk van ongeveer 2600 p.s.i. gedurende ongeveer 15 seconden om de gevormde remvoering te vormen. De gegoten remvoering wordt vervolgens onderworpen aan verschillende teststappen om de voorvorm- en gieteigenschappen, de wrijvings- en sterkte-eigenschappen en de slijtageprestaties te evalueren.
Remvoering Installatie
Remvoeringen moeten verschillende dingen bereiken om effectief te zijn. Ze moeten de truck binnen een redelijke of voorgeschreven afstand tot stilstand brengen, in een laag tempo slijten om de reparatiekosten laag te houden en bestand zijn tegen slijtage om voortijdige slijtage en overmatig lawaai te minimaliseren.
Remmen moeten ook werken zonder overmatige belasting van trommels en rotoren, wat dure schade kan veroorzaken. Agressieve voeringen kunnen een kortere remweg bieden, maar kunnen de trommel of rotor sneller aanvreten en moeten vaker worden vervangen om kosteneffectief te blijven.
Gelukkig is het vervangen van remvoeringen relatief eenvoudig voor een vrachtwagenmonteur en vereist het alleen basisgereedschap. Het is echter belangrijk dat het juiste inrijproces wordt gevolgd om ervoor te zorgen dat de nieuwe voeringen volledig op hun plaats zitten en maximale remprestaties leveren. Zorg er bovendien voor dat u een gereedschap voor het verwijderen van remvoeringen gebruikt met een uitsteekadapter die compatibel is met het merk remmen dat wordt vervangen. Sommige gereedschappen bevatten chrysotilasbest, dat in verband is gebracht met pleuraal en peritoneaal mesothelioom.
Remvoering Onderhoud
Regelmatig onderhoud van de remvoering van vrachtwagens is van vitaal belang voor de veiligheid en prestaties van het remsysteem van een voertuig. Door een versleten remvoering te vervangen voordat deze volledig verslijt, kunnen vrachtwageneigenaren geld besparen op dure reparaties aan andere onderdelen van het remsysteem.
Remvoeringen creëren wrijving door tegen de remtrommel of rotor te drukken, waardoor kinetische energie wordt omgezet in thermische energie die de truck vertraagt en stopt. Net als andere oppervlakken die wrijving veroorzaken in remmechanismen, zijn remvoeringen van vrachtwagens onderhevig aan slijtage en moeten ze regelmatig worden vervangen.
Wanneer remvoeringen beginnen te verslijten, veroorzaken ze een irritant gepiep dat bestuurders waarschuwt voor een dreigende storing. Indien genegeerd, kan een versleten remvoering ernstige schade aan de remtrommel of rotor veroorzaken die het remvermogen kan verminderen. Hoewel specifieke procedures voor het vervangen van remvoeringen enigszins verschillen tussen industriële voertuigen, zijn de meeste stappen vergelijkbaar. Remmonteurs moeten voorzichtig zijn bij het werken met oude remvoeringen die chrysotiel asbest kunnen bevatten, een kankerverwekkende vezel die verband houdt met mesothelioom.
Remvoering vervangen
Vrachtwagens zijn essentieel voor onze samenleving en zijn essentieel voor het vervoeren van goederen over lange afstanden. Om veilig en efficiënt te kunnen functioneren, hebben ze een robuust remsysteem nodig. Een belangrijk onderdeel van dit remsysteem is de remvoering. Het belang van remvoering kennen, hoe het werkt en het onderhoud ervan is van cruciaal belang voor vrachtwageneigenaren om ervoor te zorgen dat hun vrachtwagens veilig de weg op kunnen.
Remvoering is het wrijvingsmateriaal in de remblokken of schoenen van het remsysteem van een vrachtwagen. Wanneer de vrachtwagenchauffeur het rempedaal indrukt, duwt het hydraulische remsysteem de remvoering tegen de remtrommel of rotor, waardoor wrijving ontstaat die de kinetische energie van het voertuig omzet in thermische energie en de vrachtwagen vertraagt of stopt.
Remvoeringmaterialen moeten hun wrijvingscoëfficiënten over een breed bereik van warmtewaarden kunnen behouden. Ze moeten ook een hoge slijtvastheid hebben en bestand zijn tegen vreemde stoffen. Ze moeten ook geleidelijk slijten en stil zijn bij het wrijven. Vóór het einde van de jaren negentig werd chrysotielasbest veel gebruikt in de remvoering van vrachtwagens. Blootstelling aan chrysotielasbest is echter in verband gebracht met longziekten zoals mesothelioom.